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    中國機(jī)械通用零部件行業(yè)高速增長

    中國機(jī)械通用零部件行業(yè)高速增長

    【作者/來自】網(wǎng)站管理員 【發(fā)表時間】2008/9/17 【點(diǎn)擊次數(shù)】9153
    近兩年中國機(jī)械通用零部件工業(yè)繼續(xù)保持快速增長,所屬齒輪、緊固件、鏈傳動、彈簧、粉末冶金、傳動聯(lián)結(jié)件等分行業(yè),運(yùn)行情況良好,經(jīng)濟(jì)效益大幅度提高,其發(fā)展的主要特點(diǎn)是:
      生產(chǎn)和銷售持續(xù)增長
      在2003年行業(yè)發(fā)展勢頭良好的基礎(chǔ)上,2004年1~6月,齒輪行業(yè)產(chǎn)值與2003年同比增加14%,銷售額增加13%;鏈條行業(yè)產(chǎn)值同比增加12.4%,銷售額增加14.6%;粉末冶金行業(yè)產(chǎn)值與銷售額同比均增加21.6%;只有彈簧行業(yè)產(chǎn)值與銷售額與2003年同比下降約7%;而傳動聯(lián)結(jié)件行業(yè)近年來快速增長,產(chǎn)值和產(chǎn)量每年均以30%以上的速度增長,由于其用途廣泛,市場空間大,技術(shù)含量相對較高,因此,目前眾多國內(nèi)外企業(yè)正積極涉足該領(lǐng)域。
      近兩年中國機(jī)械通用零部件行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益快速增長的主要原因是,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,投資規(guī)模不斷擴(kuò)大,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度加強(qiáng),出口不斷增加,國內(nèi)人民生活水平不斷提高(汽車、房地產(chǎn)、家電需求增加)拉動了機(jī)械零部件需求的增長。而且隨著世界經(jīng)濟(jì)格局的調(diào)整,我國逐漸成為勞動、材料密集型產(chǎn)品的制造基地,而機(jī)械零部件中的大多數(shù)屬于此類產(chǎn)品,國外著名公司和具有實力的企業(yè)到中國辦獨(dú)資、合資企業(yè)的速度加快,其產(chǎn)品大部分出口,部分在國內(nèi)銷售,這也是近年來機(jī)械零部件生產(chǎn)和銷售快速增長的原因之一。目前中國緊固件、齒輪、鏈條、鏈輪、粉末冶金等行業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量,在世界市場上占有非常重要的地位,其總量已經(jīng)排在世界前列。
      進(jìn)出口增長速度較快
      近年來,機(jī)械通用零部件行業(yè)的出口、進(jìn)口都有較大幅度的增長,但進(jìn)口增長速度要快于出口增長速度。如緊固件行業(yè)2003年出口創(chuàng)匯比2002年增長了39.9%,而進(jìn)口則增長了43.41%;緊固件的出口平均單價為0.9116美元/公斤,而進(jìn)口平均單價達(dá)到了6.3738美元/公斤。
      據(jù)齒輪行業(yè)對24家出口創(chuàng)匯企業(yè)統(tǒng)計,2003年共出口9848萬美元,但同年齒輪產(chǎn)品進(jìn)口額約為2億~3億美元,進(jìn)口額遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于出口額,主要原因是國內(nèi)汽車、工程機(jī)械、重型機(jī)械和重點(diǎn)工程的配套用齒輪減(變)速箱的進(jìn)口量大幅度增加。
      鏈條行業(yè)出口出現(xiàn)"面廣、量增、速快"的特點(diǎn),據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2003年出口達(dá)97993噸,比2002年增長23.9%;出口創(chuàng)匯12709.9萬美元,比2002年增長26%。粉末冶金行業(yè)2003年共完成出口交貨值約5950萬美元,比2002年增長13%。彈簧行業(yè)出口2003年達(dá)到675.5萬美元。
      目前,我國是機(jī)械通用零部件生產(chǎn)和制造大國,同時也是消費(fèi)大國,但是由于我國所生產(chǎn)的多數(shù)產(chǎn)品處于檔次低、技術(shù)含量不高、價格相對偏低的地位,因此盡管出口量很大,但創(chuàng)匯額不高。與此相反,很多技術(shù)水平高的產(chǎn)品,國內(nèi)不能制造要依賴進(jìn)口。如轎車用自動變速箱,價格昂貴,全部要進(jìn)口,汽車用緊固件也有類似情況。因此近一二年機(jī)械零部件行業(yè)出現(xiàn)進(jìn)口增長速度較快的現(xiàn)象,值得關(guān)注。
      行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快
      首先是原國有企業(yè)絕大多數(shù)進(jìn)行了改制、改組或股份制改造,通過改革提高了活力。
      其次是民營企業(yè)和股份制企業(yè)迅速崛起,已經(jīng)成為機(jī)械零部件行業(yè)的主力軍。目前我國緊固件、鏈條、鏈輪、粉末冶金、彈簧、傳動聯(lián)結(jié)件等行業(yè)的主要重點(diǎn)企業(yè)中85%以上為民營或合營,幾乎已經(jīng)沒有國有企業(yè)。
      第三是企業(yè)兼并和重組速度加快,外資企業(yè)開始與國內(nèi)企業(yè)爭奪市場。粉末冶金行業(yè)一些小型企業(yè)開始被大企業(yè)兼并;彈簧和鏈條行業(yè)也出現(xiàn)兼并或重組,形成新的企業(yè)集團(tuán)。兼并和重組速度加快有利于提高企業(yè)競爭力和企業(yè)間的專業(yè)化分工,有利于優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)和提高行業(yè)總體水平。
      技術(shù)改造力度加大
      近年中國機(jī)械通用零部件行業(yè)的眾多企業(yè)重視技術(shù)改造和技術(shù)進(jìn)步,增加投資,購置新設(shè)備,采用新工藝、新材料,提高信息化管理水平,注意培養(yǎng)人才和開發(fā)新產(chǎn)品,因此行業(yè)的整體技術(shù)水平得到了提高。
      如緊固件行業(yè)2003年投資超過5億元,主要用于更新冷鐓機(jī)械及表面處理和熱處理等關(guān)鍵設(shè)備;鏈條行業(yè)的技術(shù)改造由追求量的擴(kuò)大轉(zhuǎn)向質(zhì)的提高。轎車工業(yè)超常規(guī)發(fā)展及市場旺盛需求也促進(jìn)了彈簧行業(yè)投資力度的加大,上汽中國彈簧廠、揚(yáng)州彈簧公司等一批公司先后開展技術(shù)改造。
      技術(shù)水平進(jìn)一步提高
      ---行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,具有自主知識產(chǎn)權(quán)和自主開發(fā)的新產(chǎn)品數(shù)量明顯增加。齒輪行業(yè)完成了磨機(jī)用PR模塊化齒輪減速機(jī)系列設(shè)計及試制,代表了國內(nèi)先進(jìn)水平;完成了RD系列平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的開發(fā),填補(bǔ)了國內(nèi)空白。緊固件行業(yè)中高強(qiáng)度產(chǎn)品的比例從過去的20%提高到現(xiàn)在的40%。鏈條行業(yè)開發(fā)的06CT-2汽車(軍用)發(fā)動機(jī)時規(guī)鏈和05BT汽車發(fā)動機(jī)正時鏈,分別達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平和國內(nèi)領(lǐng)先水平。彈簧行業(yè)開發(fā)的GW2-4S氣門彈簧屬于國內(nèi)領(lǐng)先產(chǎn)品。粉末冶金行業(yè)開發(fā)的"蘇-30飛機(jī)粉末冶金剎車副"及"殲-7E飛機(jī)機(jī)輪改進(jìn)型剎車副"滿足了國防建設(shè)的需要;開發(fā)的PUB液壓高壓柱塞泵零件,達(dá)到國際水平。傳動聯(lián)結(jié)件行業(yè)開發(fā)的新型MT系列電池電磁推動器,與其他電磁鐵相比具有體積小、重量輕、節(jié)電、效率高等優(yōu)點(diǎn),受到用戶好評。
      ---行業(yè)為提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,自主研制了大量新型專用裝備。其中鏈條行業(yè)尤為明顯,如諸暨鏈條總廠自主開發(fā)的高速鏈條自動裝配機(jī),杭州東華鏈條總廠開發(fā)的立式鏈條扭曲檢測校正機(jī),浙江恒久機(jī)械集團(tuán)開發(fā)的LS11鏈條預(yù)拉機(jī)等均獲得國家實用新型專利證書,為行業(yè)做出了貢獻(xiàn)。彈簧行業(yè)也開發(fā)了一系列專用設(shè)備,都具有很好的技術(shù)性能,滿足了彈簧行業(yè)的需求。
      ---為了實現(xiàn)企業(yè)的現(xiàn)代化管理,一批企業(yè)完成了信息化建設(shè)。目前整個行業(yè)正在推廣成功企業(yè)的經(jīng)驗,進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)信息化水平。
      雖然近兩年中國機(jī)械通用零部件行業(yè)取得了很大成績,但也還存在不少問題。如:產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)仍不夠合理,產(chǎn)品技術(shù)含量低;企業(yè)數(shù)量過多,低水平重復(fù)建設(shè);產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,出口貿(mào)易秩序比較混亂;企業(yè)裝備及管理水平較低,部分企業(yè)改革改制不到位;缺少高素質(zhì)人才,自主開發(fā)能力不足等等。致使零部件行業(yè)的一些企業(yè)經(jīng)營困難,利潤下滑,部分企業(yè)虧損。這些問題的存在,嚴(yán)重影響著行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。因此必須充分重視,采取措施,加以規(guī)范和調(diào)整,使全行業(yè)建立科學(xué)發(fā)展觀,充分利用當(dāng)前國際市場開放和全球采購的大好形勢,抓住機(jī)遇、開拓創(chuàng)新、加快發(fā)展,才能逐漸使我國成為機(jī)械零部件制造大國和強(qiáng)國。

    資訊來源:中國聯(lián)軸器網(wǎng)
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